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我市海鐵聯運繼“黃山—寧波舟山港”之后再添新線路，6月20日下(xia)午，我司滿載近130噸塑木地板的(de)5個40英尺集(ji)裝箱從公(gong)司倉庫起運(yun)，通過(guo)黃山鐵路貨運(yun)站(zhan)（集(ji)裝箱辦理站(zhan)）運(yun)至上海洋山港(gang)，并通過海運發運往歐洲地區(qu)，這(zhe)標志著黃山建投集團(tuan)“黃山(shan)—上(shang)海港”海鐵聯運線路(lu)正式開通！
海(hai)鐵聯(lian)運(yun)(yun)具(ju)有高效率、低成本(ben)、可持續(xu)發展的物(wu)流運(yun)(yun)輸特(te)點(dian)，自海鐵(tie)聯運線路開通以來，我司相繼出(chu)口近100個集裝箱，經初(chu)步測(ce)算，海鐵(tie)聯運進洋(yang)山(shan)港對比公路運輸能節省拖車成本近30%！大大降低了(le)公司出運成本。今后我(wo)司將(jiang)根(gen)據實際情況，充分發揮各種運(yun)輸方式的組合優勢和整體(ti)效率，助(zhu)推(tui)海鐵聯(lian)運(yun)業務的蓬勃穩健發展！
